인기 YouTube 채널 Red Beard's Garage의 용접공과의 Q&A

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Sep 07, 2023

인기 YouTube 채널 Red Beard's Garage의 용접공과의 Q&A

Greg Davis는 구독자 수가 384,000명이 넘는 YouTube 채널인 Red Beard's Garage를 운영하는 사람입니다. 채널의 콘텐츠에는 데이비스가 고카트를 제작, 맞춤화, 복원하는 동영상이 포함되어 있습니다.

Greg Davis는 구독자 수가 384,000명이 넘는 YouTube 채널인 Red Beard's Garage를 운영하는 사람입니다. 채널의 콘텐츠에는 Davis가 고카트, 버기, 미니바이크 및 기타 소형 차량을 제작, 맞춤화 및 복원하는 동영상이 포함되어 있습니다. 이미지: 레드 비어드의 차고

386,000명 이상의 구독자를 보유하고 있는 Greg Davis와 그의 Red Beard's Garage YouTube 채널은 많은 팔로어를 보유하고 있다고 해도 과언이 아닙니다.

이 채널은 데이비스가 고카트부터 버기, 미니바이크에 이르기까지 대부분 소형 차량을 제작, 맞춤화 및 복원하는 모습을 보여줍니다. 대부분의 작업은 테네시주 스위트워터에 있는 그의 가게에서 이루어집니다.

데이비스에게는 항상 그런 것은 아니었습니다. 모든 것은 그가 딸을 위해 처음으로 고카트를 만들면서 시작되었습니다.

데이비스는 “하나님께서 내 경력을 축복해 주신 것 같다”고 말했다.

Red Beard's Garage 이전에 Davis는 Ford의 IT 부서에서 근무하면서 고객에게 차량에서 기술을 사용하는 방법을 가르쳤습니다. 데이비스는 노하우 동영상 제작을 고려하고 YouTube에서 생계를 유지하는 방법을 고민하면서 가르치는 능력이 오히려 축복이 되었습니다.

"이러한 [차량] 부품은 때때로 복잡하며 이 부품을 다른 부품 위에 사용해야 하는 이유를 명확하게 밝히지 않았습니다."라고 Davis는 몇 가지 방법 비디오를 시청하면서 말했습니다. “나는 내 가게에서 좌절감을 느꼈다. 이 사람들은 왜 이것을 깨뜨리지 않습니까?

“그리고 그것이 제가 시작하게 된 계기였습니다. 이러한 부분에 대해 심도있게 설명하고 설치 방법을 보여드리며 사용 방법 동영상을 제작하겠습니다.”

WELDER는 Red Beard's Garage, 온라인 청중을 대상으로 한 용접, Harley-Davidson 883 오프로드 버기 작업, 섀시 제작, 낙담을 극복한 인내 등 다양한 주제에 대해 Davis와 이야기를 나눴습니다.

용접공: 첫 번째 고카트를 만들 때 기억나는 것은 무엇인가요?

그렉 데이비스: 어린이용 1인승 차량이었는데 길이가 4피트, 너비가 2피트 정도 되는군요. 아주 기본적인 고카트입니다.

데이비스는 테네시 주 스위트워터에 있는 자신의 매장을 기반으로 하고 있습니다.

정말 스릴이 넘쳤어요. 나는 그 흥분을 기억합니다. 나는 가게에 가서 자정까지 일할 생각에 정말 신났습니다. 그 당시 우리는 우리가 무엇을 하고 있는지 몰랐습니다. 지금 생각해보면 하루 만에 그 짓을 할 수 있을 것 같다. 하지만 우리가 무엇을 하고 있는지 몰랐기 때문에 고카트를 완성하는 데 2, 3주가 걸렸습니다.

그 당시 내 딸은 아마도 9살이나 10살이었을 것입니다. 우리에게는 부품 스폰서가 없었기 때문에 녹슨 축을 샌딩하여 딸깍 소리가 나는 베어링 등을 통해 뒤로 미끄러지도록 노력했습니다. 참 좋은 인연의 시간이었습니다. 나는 고카트를 타본 적이 없었다. 상점에서 구입한 고카트뿐만 아니라 제가 처음으로 조립한 고카트를 타는 것은 매우 신나는 일이었습니다.

TW: Red Beard's Garage는 여전히 고카트에 초점을 맞추고 있나요?

데이비스: 아니요, 우리는 [고카트에서] 멀어졌습니다. 당신은 계속 성장하고 당신이 만들고 싶은 것에 대한 감각도 계속 커지고 있습니다. 이제 우리는 기본적으로 집에서 나란히 [차량]을 만듭니다. 우리는 1인승 여행용 버기와 2인승용 버기를 만들 거예요. 우리는 처음부터 섀시를 제작하고 이러한 오프로드 버기를 제작하고 있습니다. 현대식 듄 버기라고 부를 수 있습니다.

나는 충돌 없이 최대한의 여행을 할 수 있는 방법을 알아내기 위해 서스펜션과 지오메트리에 관심이 있습니다. 저는 섀시를 디자인하고 공격적으로 보이도록 만드는 것을 정말 좋아합니다.

우리는 여전히 사람들과 소통하고 싶어하기 때문에 많은 일에 고카트 엔진을 사용합니다. 크기에 따라 100~800달러에 고카트 엔진을 구입할 수 있습니다. 우리는 고카트 엔진의 단순함을 좋아합니다.

우리는 아직도 가끔 고카트와 미니바이크를 타곤 합니다. 우리는 항상 그런 일을 하겠지만 지금은 그것이 우리의 주요 초점이 아닙니다. 이제 우리는 사람들에게 더 큰 수준에서 조작하는 방법을 가르치고 있습니다. 그게 우리 유튜브 채널의 전체 목표인 것 같아요.

TW: 용접하는 법을 어떻게 배웠나요?

데이비스: 당연히 고카트를 타면 용접이 필요한 고물차를 얻게 될 것입니다. 저는 동생이 용접을 하도록 35~40분 거리에 있는 동생의 집까지 물건을 운반하고 있었습니다. 왜냐하면 동생은 고등학교 때부터 용접 전문가였기 때문입니다. 물건이 담긴 트레일러를 운반하고, 모든 것을 용접하고, 집에 돌아와서 비디오를 방해할 무언가를 용접하는 것을 잊었다는 사실을 알게 되었기 때문에 상황이 너무 악화될 것입니다.